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Aixam Pro E-Van

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Cenntro Logistar 260

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Alke ATX 340 E Pritsche

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Detailvergleich

Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Akku

Rating

Sitzplätze

Der Aixam Pro e-Truck ist ein leichter Elektrotransporter der Fahrzeugklasse L6e, der eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht und in zwei Aufbauvarianten erhältlich ist. Die Zuladung liegt bei 327 Kilogramm.

Einleitung

Aixam ist ein französischer Hersteller von sogenannten “Leichtkraftfahrzeugen” mit einem Vertrieb in Deutschland. Mit dem Aixam Pro hat das Unternehmen ein leichtes Nutzfahrzeug im Programm, welches mit Dieselmotoren (“D-Truck”) sowie Elektroantrieb (“e-Truck”) erhältlich ist. Die hier vorgestellte Elektro-Version gehört zur EG-Fahrzeugkategorie L6e, welche Leichtfahrzeuge bis zu einem Leergewicht von 425 Kilogramm (ohne Akkus) bezeichnet. 

Der Elektrotransporter  in zwei Aufbautypen verfügbar: als Pritsche sowie mit Kofferaufbau (“Van”). Durch seine kleinen Außenmaße ist das Fahrzeug speziell für den Transport von Waren und Gerätschaften in engen Straßen und begrenztem Gelände konzipiert.

Konzept & Fahrzeugvarianten

Als Koffer-Version “Van” hat der Aixam Pro einen Radstand von 2,52 Meter und ist exakt 3 Meter lang und 1,50 Meter breit. Der Laderaum ist einzig über zwei seitlich öffnende Türen im Heck zugänglich und hat eine Ladehöhe von 1,40 Meter. Der Kofferraum hat eine Länge von 1,35 Meter und kommt auf ein Gesamtvolumen von 2,8m³. 

Als Pritsche ist der Aixam Pro neun Zentimeter kürzer als der “Van”, hat aber sonst die gleichen Außenmaße. Die Ladefläche hat hier eine Länge von 1,40 Meter und eine Breite von 1,47 Meter, wodurch sich Platz für rund 2m² Güter und Waren ergibt. Das Leergewicht inklusive Akku gibt der Hersteller für beide Versionen mit 440 Kilogramm an, während die Nutzlast bei 327 Kilogramm liegt. Die Anhängelast liegt bei 187 Kilogramm.

Laderaum & Flexibilität

Unter der Haube beider Aixam Pro Elektrotransporter arbeitet ein Synchron-Permanentmagnet-Motor, der eine Nennleistung von 6 kW sowie eine Spitzenleistung von rund 9 kW generiert. Das Drehmoment beträgt 50 Nm. Der Aixam Pro hat ein Automatikgetriebe und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Km/h erreichen, was auch den Grenzwert für Fahrzeuge der Kategorie L6e darstellt.

Die Energiespeicherung erfolgt per Lithium-Ionen-Batterien mit einer Spannung von 48 V und einer Kapazität von 7,26 kWh. Die Reichweite liegt damit im Durchschnitt laut Hersteller bei 95 Kilometer, womit sich der Aixam Pro eher für den Stadtverkehr oder kurze Überlandstrecken eignet. Die Aufladung erfolgt über einen 220 Volt-Stecker. Leider gibt es keine Angaben darüber, wieviel Zeit es beansprucht, die Batterien wieder voll aufzuladen.

Antrieb & Aufladung

Der Aixam Pro ist sehr einfach ausgestattet. Eine Servolenkung ist ebenso wenig erhältlich wie eine Klimaanlage, während elektrische Fensterheber sowie eine Zentralverriegelung Aufpreis kosten. Auch ein Radio kostet zusätzliches Geld, ist dann aber immerhin mit mit USB-Port und Bluetooth-Funktion ausgestattet.

Komfort & Ausstattung

Der Aixam Pro ist sehr klein und dadurch auch sehr wendig. In kleinen Gassen oder auf engen Fabrikgeländen ist er wohl am besten aufgehoben. Zwar ist ein Fenster in der Kabinenrückwand serienmäßig dabei, Fenster in den Hecktüren kosten allerdings extra. Und bei vollem Laderaum nutzen auch diese auch nicht viel. Optional ist dafür aber eine Rückfahrkamera erhältlich, die beim Rangieren der Koffer-Version unterstützt.

Bedienung & Fahrbetrieb

Konkrete Verbrauchsangaben zu den Aixam Pro e-Trucks gibt es nicht. Die Reichweite von 95 Kilometer bei einer Akku-Kapazität von 7,26 kWh spricht aber für einen Verbrauch von rund 8 kWh auf 100 Kilometer, also sehr niedrig. So kommt man mit 2,40 Euro Energiekosten rund 100 Kilometer weit bei einem Strompreis von 30 Cent pro kWh. Eine Solaranlage ist nicht verfügbar.

Umwelt

Die Preise für das Fahrzeug betragen in der Basisausstattung ab Werk 19.690 Euro für die Pritsche und 20.490 Euro als “Van”. Die Batterie ist mit im Preis enthalten und muss nicht extra gemietet werden. Aixam gibt eine Garantie von 2 Jahren auf das Fahrzeug, unabhängig vom Kilometerstand.

Preise & Garantie

Der Aixam Pro e-Truck ist ein sehr kleiner und dafür recht geräumiger Elektrotransporter, der als Koffer-Variante für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und den Warentransport im Einzelhandel interessant sein könnte. Die Pritsche dürfte speziell für Landschaftsbaubetriebe und kleinere Baustellen geeignet sein. Die recht geringe Reichweite könnte allerdings für so manche Einschränkung sorgen und die minimale Ausstattung lässt leider so manchen Wunsch offen.

Fazit

Aixam Pro e-Truck

Aixam Pro E-Truck Pritsche.pdf

Der Aixam Pro e-Truck ist ein leichter Elektrotransporter der Fahrzeugklasse L6e. Er erreicht eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h  und ist in zwei Aufbauvarianten erhältlich. Die Zuladung liegt bei 327 Kilogramm.

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Garantie Akku

Garantie Akku km

Batterie inclusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

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Aixam Pro E-Truck Pritsche

Schnellladung

Ladezeit Typ2-Kabel

Der Cenntro Logistar 260 ist ein elektrischer Transporter der Kategorie N1 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer Reichweite von bis zu 163 km. 	

Mit einer Länge von 5,45 Metern und einer Breite von 1,85 Metern bietet der Cenntro Logistar 260 ausreichend Platz für die verschiedensten Herausforderungen im gewerblichen Bereich. Der weiße Kastenwagen verfügt über zwei Sitzplätze und einen Radstand von 3380 mm, was ihm eine gute Wendigkeit in städtischen Umgebungen verleiht. 

Mit einem beeindruckenden Ladevolumen von 7,5 m³ und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3060 kg bietet der Logistar 260 ausreichend Platz für Waren und Güter. Die Nutzlast beträgt beachtliche 1280 kg, was eine effiziente Beladung ermöglicht. Die niedrige Ladekante und die Heckflügeltüren mit 260 Grad Öffnung ermöglichen ein einfaches Be- und Entladen, während auch eine Beladung über die Seitentür möglich ist. Diese Flexibilität macht den Logistar 260 zu einem idealen Transporter für vielfältige Anforderungen.


Laderaum & Flexibilität 

Der Logistar 260 wird von einer LiFePO4-Batterie mit einer Kapazität von 43,5 kWh angetrieben. Die Motorleistung beträgt 40 kW im Schnitt und bis zu 80 kW im Maximum. Der Elektromotor befindet sich im Heck und schafft etwa 102 PS. Die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ist für einen Lieferwagen dieser Kategorie mehr als ausreichend. Die kombinierte Reichweite beträgt 163 km und im Stadtverkehr 193 nach WLTP.  Bei einer DC-Ladeleistung von maximal 35 kW ist eine Schnellladung auf 80% in weniger als 30 Minuten möglich. Die Ladezeit über AC beträgt 12 bis 13 Stunden, um den Akku von 0 auf 100% aufzuladen.

In puncto Komfort und Ausstattung bietet der Logistar 260 einige interessante Features. ABS, eine Klimaanlage, eine Trennwand zum Laderaum und eine Zentralverriegelung sind bereits in der Basisausstattung enthalten. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über Parksensoren hinten und eine Kamera, die das Einparken erleichtern. Die Servolenkung sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, während die Bluetooth-Multimedia-Schnittstelle die Konnektivität verbessert. LED-Scheinwerfer, elektrische Fensterheber und ein Multifunktionslenkrad tragen ebenfalls zum Komfort bei.

Die Bedienung des Logistar 260 gestaltet sich einfach und intuitiv. Die niedrige Ladekante und die weit öffnenden Heckflügeltüren erleichtern das Be- und Entladen, während auch die Seitentür für den Zugriff auf den Laderaum genutzt werden kann. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Rundumsicht. Die Straßenlage ist stabil, und das Fahrzeug lässt sich dank des Heckantriebs leicht manövrieren. Insgesamt überzeugt der Logistar 260 mit einem reibungslosen und angenehmen Fahrbetrieb.


Bedienung und Fahrbetrieb

Der Logistar 260 punktet mit seiner umweltfreundlichen Elektroantriebstechnologie. Der Verbrauch liegt im kombinierten WLTP-Modus bei 23,6 kWh/100 km, was für ein Fahrzeug dieser Größe und Gewichtsklasse durchaus beachtlich ist. Der Verbrauch extra hoch bis niedrig liegt laut WLTP bei 26,3 - 17,7 kWh/100 km. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 Kilometer Fahrt zwischen 5,31 und  7,89 €.


Umwelt 

Der Cenntro Logistar 260 ist zu einem Preis ab 35.500 Euro netto erhältlich, was für ein elektrisches Nutzfahrzeug dieser Klasse wettbewerbsfähig ist. Bei der Garantie gehen wir von den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten aus. 

Preise & Garantie 

Der Cenntro Logistar 260 ist ein überzeugender elektrischer Lieferwagen, der vor allem für Handwerker, Dienstleister und Lieferdienste eine interessante Option darstellt. Mit seinem großzügigen Laderaum, der beeindruckenden Reichweite und dem wirtschaftlichen Elektroantrieb erfüllt er die Anforderungen an einen modernen Lastentransporter. Die vielfältige Ausstattung und der hohe Komfort machen ihn zu einem zuverlässigen Begleiter im gewerblichen Alltag. Wer nach einem effizienten und umweltfreundlichen Lieferfahrzeug sucht, sollte den Cenntro Logistar 260 definitiv in Betracht ziehen.

Der Cenntro Logistar 260 ist ein elektrischer Flachdach-Transporter der Kategorie N1 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer Reichweite von bis zu 163 km. 	

Batterie inklusive

Breite 

Länge	2911 mm	5417 mm
Breite	1500 mm	-
Höhe	1750 mm	2045 mm
Radstand	2252 mm	3380 mm
Breite	-	1850 mm

Höhe	300 mm	- mm
Breite	1465 mm	- mm
Länge	1395 mm	- mm
Ladevolumen	0.61 m³	7.5 m³
Ladefläche	2.04 m²	- m²

Aixam Pro E-Truck Pritsche vs Cenntro Logistar 260

Finden Sie hier Alternativen zum Aixam Pro E-Truck Pritsche E-Transporter mit allen technischen Maßen und Daten.

Aixam Pro E-Truck Pritsche

Cenntro Logistar 260

Grundlagen

Laderaummaße

Fahrzeugmaße

Details

Aixam Pro E-Truck Pritsche

Cenntro Logistar 260

Bewertung
Sitzplätze	2	2
Reichweite SLA Akku	- km	- -
Reichweite Lithium Akku	95 km	163 km
km/h	45 km/h	80 km/h
Ladezeit Typ2	- -	-
Ladezeit 230-V-Steckdose	3.5 h	- h
Schnellladezeit	- -	-
Leistung	- kW	40 kW
Nutzlast	327 kg	1280 kg
Leergewicht	440 kg	- kg
Rating	3	3.6
Ladezeit Typ2-Kabel	-	12 h
Schnellladung	-	0.5 h

Garantie Akku	- - -	- Jahre Jahre
Garantie Akku km	- km	- km
Garantie Fahrzeug	2 Jahre	2 Jahre
Kapazität Lithium Akku	7.26 kWh	43.5 kWh
Kapazität SLA Akku	- -	- kWh
Batterie inclusive	ja	-
Verbrauch	- -	23.6 kWh
Förderhöhe	- -	- -
Verfügbarkeit	keine Angabe	keine Angabe
Batterie inklusive	-	ja