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Aixam Pro E-Truck Pritsche

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Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Akku

Rating

Sitzplätze

Der Aixam Pro e-Truck ist ein leichter Elektrotransporter der Fahrzeugklasse L6e, der eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht und in zwei Aufbauvarianten erhältlich ist. Die Zuladung liegt bei 327 Kilogramm.

Einleitung

Aixam ist ein französischer Hersteller von sogenannten “Leichtkraftfahrzeugen” mit einem Vertrieb in Deutschland. Mit dem Aixam Pro hat das Unternehmen ein leichtes Nutzfahrzeug im Programm, welches mit Dieselmotoren (“D-Truck”) sowie Elektroantrieb (“e-Truck”) erhältlich ist. Die hier vorgestellte Elektro-Version gehört zur EG-Fahrzeugkategorie L6e, welche Leichtfahrzeuge bis zu einem Leergewicht von 425 Kilogramm (ohne Akkus) bezeichnet. 

Der Elektrotransporter  in zwei Aufbautypen verfügbar: als Pritsche sowie mit Kofferaufbau (“Van”). Durch seine kleinen Außenmaße ist das Fahrzeug speziell für den Transport von Waren und Gerätschaften in engen Straßen und begrenztem Gelände konzipiert.

Konzept & Fahrzeugvarianten

Als Koffer-Version “Van” hat der Aixam Pro einen Radstand von 2,52 Meter und ist exakt 3 Meter lang und 1,50 Meter breit. Der Laderaum ist einzig über zwei seitlich öffnende Türen im Heck zugänglich und hat eine Ladehöhe von 1,40 Meter. Der Kofferraum hat eine Länge von 1,35 Meter und kommt auf ein Gesamtvolumen von 2,8m³. 

Als Pritsche ist der Aixam Pro neun Zentimeter kürzer als der “Van”, hat aber sonst die gleichen Außenmaße. Die Ladefläche hat hier eine Länge von 1,40 Meter und eine Breite von 1,47 Meter, wodurch sich Platz für rund 2m² Güter und Waren ergibt. Das Leergewicht inklusive Akku gibt der Hersteller für beide Versionen mit 440 Kilogramm an, während die Nutzlast bei 327 Kilogramm liegt. Die Anhängelast liegt bei 187 Kilogramm.

Laderaum & Flexibilität

Unter der Haube beider Aixam Pro Elektrotransporter arbeitet ein Synchron-Permanentmagnet-Motor, der eine Nennleistung von 6 kW sowie eine Spitzenleistung von rund 9 kW generiert. Das Drehmoment beträgt 50 Nm. Der Aixam Pro hat ein Automatikgetriebe und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Km/h erreichen, was auch den Grenzwert für Fahrzeuge der Kategorie L6e darstellt.

Die Energiespeicherung erfolgt per Lithium-Ionen-Batterien mit einer Spannung von 48 V und einer Kapazität von 7,26 kWh. Die Reichweite liegt damit im Durchschnitt laut Hersteller bei 95 Kilometer, womit sich der Aixam Pro eher für den Stadtverkehr oder kurze Überlandstrecken eignet. Die Aufladung erfolgt über einen 220 Volt-Stecker. Leider gibt es keine Angaben darüber, wieviel Zeit es beansprucht, die Batterien wieder voll aufzuladen.

Antrieb & Aufladung

Der Aixam Pro ist sehr einfach ausgestattet. Eine Servolenkung ist ebenso wenig erhältlich wie eine Klimaanlage, während elektrische Fensterheber sowie eine Zentralverriegelung Aufpreis kosten. Auch ein Radio kostet zusätzliches Geld, ist dann aber immerhin mit mit USB-Port und Bluetooth-Funktion ausgestattet.

Komfort & Ausstattung

Der Aixam Pro ist sehr klein und dadurch auch sehr wendig. In kleinen Gassen oder auf engen Fabrikgeländen ist er wohl am besten aufgehoben. Zwar ist ein Fenster in der Kabinenrückwand serienmäßig dabei, Fenster in den Hecktüren kosten allerdings extra. Und bei vollem Laderaum nutzen auch diese auch nicht viel. Optional ist dafür aber eine Rückfahrkamera erhältlich, die beim Rangieren der Koffer-Version unterstützt.

Bedienung & Fahrbetrieb

Konkrete Verbrauchsangaben zu den Aixam Pro e-Trucks gibt es nicht. Die Reichweite von 95 Kilometer bei einer Akku-Kapazität von 7,26 kWh spricht aber für einen Verbrauch von rund 8 kWh auf 100 Kilometer, also sehr niedrig. So kommt man mit 2,40 Euro Energiekosten rund 100 Kilometer weit bei einem Strompreis von 30 Cent pro kWh. Eine Solaranlage ist nicht verfügbar.

Umwelt

Die Preise für das Fahrzeug betragen in der Basisausstattung ab Werk 19.690 Euro für die Pritsche und 20.490 Euro als “Van”. Die Batterie ist mit im Preis enthalten und muss nicht extra gemietet werden. Aixam gibt eine Garantie von 2 Jahren auf das Fahrzeug, unabhängig vom Kilometerstand.

Preise & Garantie

Der Aixam Pro e-Truck ist ein sehr kleiner und dafür recht geräumiger Elektrotransporter, der als Koffer-Variante für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und den Warentransport im Einzelhandel interessant sein könnte. Die Pritsche dürfte speziell für Landschaftsbaubetriebe und kleinere Baustellen geeignet sein. Die recht geringe Reichweite könnte allerdings für so manche Einschränkung sorgen und die minimale Ausstattung lässt leider so manchen Wunsch offen.

Fazit

Aixam Pro e-Truck

Aixam Pro E-Truck Pritsche.pdf

Der Aixam Pro e-Truck ist ein leichter Elektrotransporter der Fahrzeugklasse L6e. Er erreicht eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h  und ist in zwei Aufbauvarianten erhältlich. Die Zuladung liegt bei 327 Kilogramm.

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Garantie Akku

Garantie Akku km

Batterie inclusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

Schnellladung

Ladezeit Typ2-Kabel

Der Renault Trafic E-Tech ist ein kompakter Kastenwagen, der mit seinem großzügigen Laderaum und seiner elektrischen Antriebsvariante eine attraktive Option für Handwerker, Dienstleister und Lieferdienste darstellt. Der Elektrotransporter hat eine Reichweite von 294 km. 

Der Trafic E-Tech kommt in verschiedenen Ausführungen, darunter zwei Längen, zwei Höhen und ist als Kastenwagen, Doppelkabine oder Fahrgestell erhältlich. Die Wahl zwischen Verbrennungsmotor und der vollelektrischen E-Tech-Variante ermöglicht es den Kunden, das Fahrzeug entsprechend ihren Bedürfnissen anzupassen. Mit einer Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen bietet er zusätzliche Flexibilität für Transportaufgaben. Darüber hinaus prägt sein markantes Design mit der C-förmigen Lichtsignatur und den leistungsstarken Voll-LED-Scheinwerfern einen unverwechselbaren Look, der nicht nur auffällt, sondern auch für optimale Sichtverhältnisse auf der Straße sorgt.


Der Laderaum des Trafic E-Tech ist äußerst vielseitig und bietet bis zu 8,9 m³ Volumen. Clevere Features wie die Durchladeklappe in der Trennwand und zahlreiche Verzurrösen erleichtern das Be- und Entladen. Besonders bemerkenswert ist die Ladelänge von 4,15 m sowie die Möglichkeit, individuelle Aufbauten auf der Fahrgestell-Version zu montieren, was dem Fahrzeug zusätzliche Flexibilität verleiht. So lässt sich das Fahrzeug als Kühl- oder Isothermfahrzeug, als Pick-up oder Werkstattwagen, mit Kran oder Arbeitsbühne, als Krankenwagen oder zur Personenbeförderung individuell anpassen. In der Ausführung mit Doppelkabine bietet der Renault Trafic Platz für bis zu sechs Personen. Auf diese Weise gelangt Ihr gesamtes Team bequem zum Einsatzort. Allerdings bedeutet dies auch weniger verfügbaren Laderaum.

Mit einem Vorderradantrieb, einer Motorleistung von 90 kW und einem Drehmoment von 245 Nm bietet der Trafic E-Tech eine solide Leistung im städtischen Verkehr. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 294 km. Die Ladezeit an öffentlichen Schnellladestationen (22 kW mit Mode-3-Kabel)  beträgt etwa 2 Stunden und 35 Minuten für eine volle Ladung, was die Effizienz des Fahrzeugs im Alltag unterstützt. Für sparsames Fahren optimiert im Eco-Modus ein elektronisches Energiemanagement die Reichweite, indem die Motorleistung auf 60 kW begrenzt wird. Zusätzlich sorgt regeneratives Bremsen für weniger Energieverlust. Die Höchstgeschwindigkeit des Trafic beträgt 110 km/h. 

Der Trafic E-Tech kann mit einer Fülle von Komfort- und Sicherheitsfunktionen ausgestattet werden, darunter beispielsweise ein Multimediasystem mit 8-Zoll-Display, adaptiver Tempopilot, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent, Toter-Winkel-Warner und Müdigkeitserkennung. Diese Funktionen tragen zu einem angenehmen und sicheren Fahrerlebnis bei, insbesondere bei langen Arbeitstagen. 

Der Renault Trafic E-Tech bietet nicht nur ein komfortables Fahrerlebnis, sondern auch eine benutzerfreundliche Bedienung. Mit Features wie der Lendenwirbelstütze in den Vordersitzen und der My Renault App, die spezielle Services für die Elektromobilität bietet, werden lange Arbeitstage angenehmer. 


Bedienung und Fahrbetrieb

Mit einem kombinierten Verbrauch von 21,3 kWh/100 km bietet der Trafic E-Tech eine umweltfreundliche Alternative zu konventionellen Transportern mit Verbrennungsmotor, was zu niedrigeren Betriebskosten und einer geringeren Umweltbelastung führt. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 km Fahrstrecke 6,39 €.


Der Trafic E-Tech ist zu einem Preis von 47.800 € netto (inkl. 19% USt.) erhältlich und bietet eine solide Garantie von 2 Jahren auf das Fahrzeug und 8 Jahre oder 160.000 km auf die Batterie. Die zusätzliche Garantie gegen Durchrostung für 12 Jahre unterstreicht die Qualität und Langlebigkeit des Fahrzeugs.


Preise & Garantie 

Der Renault Trafic E-Tech ist eine überzeugende Wahl für Unternehmen, die nach einem zuverlässigen und vielseitigen Elektrotransporter suchen. Mit seinem großzügigen Laderaum, einer breiten Palette an Assistenzsystemen und einer umweltfreundlichen Antriebslösung ist er besonders für den Einsatz im urbanen Raum geeignet. Trotzdem wäre eine höhere Reichweite der Batterie wünschenswert, um auch längere Strecken ohne Ladepausen zurücklegen zu können. Insgesamt jedoch bietet der Trafic E-Tech ein ausgewogenes Paket aus Leistung, Flexibilität und Komfort.


Renault Trafic E-Tech


Der Renault Trafic E-Tech ist ein kompakter Kastenwagen, der mit seinem großzügigen Laderaum und seiner elektrischen Antriebsvariante eine attraktive Option für Handwerker, Dienstleister und Lieferdienste darstellt. Der Elektrotransporter hat eine Reichweite von 294 km. 


Batterie inklusive

Breite 

All-new Trafic Van E-Tech electric completes Renault’s all-electric light commercial vehicle line-up.jpg

Renault Trafic E-Tech (L2H1)

Länge	2911 mm	5480 mm
Breite	1500 mm	-
Höhe	1750 mm	2020 mm
Radstand	2252 mm	1885 mm
Breite	-	2283 mm

Höhe	300 mm	1387 mm
Breite	1465 mm	1662 mm
Länge	1395 mm	2937 mm
Ladevolumen	0.61 m³	6.7 m³
Ladefläche	2.04 m²	4.88 m²

Aixam Pro E-Truck Pritsche vs Renault Trafic E-Tech (L2H1)

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