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Maxus eDeliver 9

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Detailvergleich

Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2 Ladekabel

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Akku

Rating

Sitzplätze

Der Maxus eDeliver 9 ist ein Elektrotransporter der Klasse N1 sowie N2, der in zwei Fahrzeuglängen erhältlich ist und maximal 1.275  Kilogramm Nutzlast aufnehmen kann. Er erreicht eine abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Der chinesische SAIC-Konzern ist einer der größten Fahrzeughersteller der Welt mit verschiedenen Marken, unter anderem MG Rover. Eine weitere Marke ist Maxus, die besonders für SUVs und Nutzfahrzeuge bekannt ist. Im Bereich der Elektrotransporter hat Maxus neben dem großen EV 80 und dem eDeliver 3 auch den großen eDeliver 9 im Angebot. 
Der eDeliver 9 ist ein großer Kastenwagen, bei dem der Kunde zwischen verschiedenen Fahrzeugmaßen wählen kann. Der Maxus eDeliver 9 ist in zwei Längen erhältlich: Der L2 hat eine Länge von 5,55 Meter, während die Langversion L3 ganze 5,94 Meter misst. Zudem ist das Fahrzeug in zwei Höhen verfügbar: als H2 mit 2,53 Meter Fahrzeughöhe sowie als H3 mit nochmal rund 20 Zentimeter mehr. 
Beim Akku stehen je nach Größe bis zu drei Varianten zur Auswahl: mit 52, 72 sowie 89 kWh Kapazität. Dadurch variiert die Reichweite des Fahrzeugs natürlich je nach Akku-Version.


Konzept & Fahrzeugvarianten

In der kleinen Version L2H2 hat der Maxus eDeliver 9 Ladelänge von 3,02 Meter. Mit einer Breite von maximal 1,80 Meter und einer Ladehöhe von 1,79 Meter steht so bereits ein Ladevolumen von stattlichen 9.700 Liter zur Verfügung. In der längeren Version ist der Laderaum 3,41 Meter lang, während in der Hochdach-Version die Höhe des Laderaums auf 2,02 Meter steigt. So steht bei der größten Version L3H3 ein Ladevolumen von 12.500 Liter zur Verfügung. Die Beladung kann über zwei hintere Flügeltüren sowie eine seitliche Schiebetür mit einer Breite von 1,27 Meter erledigt werden.
Die Zuladung variiert nach Akku und Größe des Fahrzeugs. Umso höher die Akku-Kapazität, umso geringer die Nutzlast. Die niedrigste Nutzlast von 725 Kilogramm hat so die L3H3-Version mit 89 kWh Akku-Kapazität. Am meisten zuladen kann der Maxus eDeliver 9 als L2H2 mit dem kleinsen 52 kWh-Akku. Hier sind 1,125 Kilogramm Nutzlast möglich. Außerdem ist eine Version der Fahrzeugklasse N2 verfügbar, welche 1.275 Kilogramm Gewicht aufnehmen kann, aber nicht mit einem PKW-Führerschein gefahren werden kann.
Die Anhängelast beträgt 750 Kilogramm gebremst und zwischen 1.400 und 1.500 Kilogramm mit einem ungebremsten Hänger. 


Laderaum & Flexibilität

Den Motor des Maxus eDeliver 9 ist ein Elektromotor, der eine Spitzenleistung von 150 kW und eine Dauerleistung von 70 kW leistet. Das Drehmoment liegt bei kräftigen 310 Nm. Damit erreicht der E-Transporter eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, die elektronisch abgeregelt ist, um die Reichweite nicht zu sehr einzuschränken. Die N2-Version kann nur 90 km/h schnell fahren.
Die mögliche Reichweite unterscheidet sich je nach Akku-Variante. Kombiniert liegen die WLTP-Reichweiten laut Maxus zwischen 165 Kilometer (L3H3 mit 52 kWh-Akku) und ganzen 296 Kilometer als L3H2 mit großem 89 kWh-Batterie.
Die Ladezeit gibt der Hersteller je nach Kapazität mit 6 bis 9 Stunden an einer 11 kW-Wallbox an. An einer Schnellladesäule mit Gleichstrom können die Elektrotransporter in ungefähr 36 bis 45 Minuten von 20 auf 80% Ladekapazität gebracht werden.


Antrieb & Aufladung

Der Maxus eDeliver 9 kommt nur in einer Ausstattungsvariante zum Kunden. Diese ist allerdings sehr umfangreich und beinhaltet bereits Einparkhilfen vorn wie hinten, eine Klimaanlage sowie einen 10-Zoll-Touchscreen mit Rückfahrkamera. Auch mehrere Airbags, ein Spurwechselassistent sowie eine Berganfahrhilfe sind serienmäßig mit dabei. Optional ist neben einer Metallic-Lackierung noch das Plus-Paket erhältlich, zu dem u.a. eine Sitzheizung, ein Notbremsassistent sowie Digitalradio DAB+ gehören.

Komfort & Ausstattung

Der Maxus eDeliver 9 hat dank der hohen Sitzposition eine gute Übersicht. Zwar ist wie bei den meisten Kastenwagen durch die fehlenden Heckfenster die Übersicht eingeschränkt, die serienmäßige Rückfahrkamera hilft hier allerdings immens. Auch der große Touchscreen mit Smartphone-Anbindung hilft im täglichen Arbeitseinsatz. Ein Flottenmanagement-System wird derzeit nicht angeboten. 

Bedienung & Fahrbetrieb

Der Energieverbrauch des Maxus eDeliver 9 liegt je nach Akku und Größe zwischen 30,2 kWh (L2H2 mit kleinem Akku) und 33,2 kWh (große N2-Version). Bei einem Strompreis von 30 Cent pro kWh entstehen so Energiekosten von rund 9 bis 10 Euro auf 100 Kilometer. Eine Solaranlage für eine erweiterte Reichweite wird nicht angeboten.

Umwelt 

Die Preise des Maxus eDeliver 9 startet bei 54.690 Euro netto für L2H2-Version mit kleinem Akku, das Topmodell L3H3 60.990 Euro. Für die größeren Akkus muss dann jeweils 8.000 Euro (72 kWh) bzw. 15.000 Euro (89 kWh) netto draufgezahlt werden. Für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistungsfähigkeit sicher kein Schnäppchen, aber zumindest angemessen. Außerdem ist die Herstellergarantie auf das Fahrzeug mit 5 Jahren bzw. 100.000 Kilometer sehr großzügig. Auf den Lithium-Ionen-Akku gibt es sogar 8 Jahre bzw. 160.000 Kilometer Garantie.

Preise & Garantie

Der Maxus eDeliver 9 ist ein leistungsstarker Elektrotransporter mit bis zu 12,5 m³ Stauraum und mehr als einer Tonne Nutzlast. Dank verschiedener Akkuvarianten und Fahrzeuggrößen kann das Fahrzeug zudem auf die Anforderungen des Unternehmens abgestimmt werden. Die recht umfangreiche Ausstattung sorgt zudem für komfortables Fahren. 

Fazit

Maxus eDeliver 9.pdf

Der Maxus eDeliver 9 ist ein Elektrotransporter der Klassen N1 sowie N2, der in zwei Fahrzeuglängen erhältlich ist. Er kann maximal 1275 kg Nutzlast aufnehmen und erreicht eine abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Garantie Akku

Garantie Akku km

Batterie inklusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

Schnellladung

Ladezeit Typ2-Kabel

Der Cenntro Logistar 100 ist ein kompakter Kleintransporter der Fahrzeugklasse N1, der sich ideal für den städtischen Einsatz eignet. Der E-Transporter hat ein großzügiges Ladevolumen von bis zu 2.000 Litern und eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 

Der Cenntro Logistar 100 ist Teil der Logistar-Serie und präsentiert sich als kompakter Cityflitzer. Beim Logistar 100 handelt es sich um den kleinsten Transporter der Cenntro Modellpalette. Das Fahrzeug bietet vorne Platz für 2 Personen und hat hinten einen geräumigen Laderaum. Mit Abmessungen von 3664 mm Länge x 1610 mm Breite x 1689 mm Höhe und einem Radstand von 2485 mm ist er ein wendiger Begleiter im urbanen Verkehr.

Dieser Transporter kommt mit einer Nutzlast von 525 kg und einem Ladevolumen von 2 m³. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges liegt bei 1520 kg. Die Innenmaße des Laderaums (L/B/H: 135/ 105/ 94 cm) bieten ausreichend Platz für verschiedene Fracht Anforderungen.


Der Cenntro Logistar 100 wird von einer LiFePO4-Batterie mit 16 kWh Leistung angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Kleintransporters liegt bei 80 km/h. Die Reichweite gemäß WLTP liegt im kombinierten Modus zwischen 118 und 162 km. Das Laden erfolgt mit 230 V und maximal 3,3 kW. Der Frontantrieb verfügt über eine Motorleistung von 12 kW.

Der Logistar 100 bietet einige Komfort- und Sicherheitsfunktionen, darunter Einparkhilfe, eine Einparkhilfe-Kamera, elektrische Fensterheber, und eine Klimaanlage für ein angenehmes Fahrerlebnis. Weitere Funktionen wie ein Bordcomputer, Radio, ABS, ESP, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung tragen zur Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit bei.

Dank seiner kompakten Außenmaße lässt sich mit dem Cenntro Logistar 100 leicht ein Parkplatz finden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er weniger für die Autobahn, sondern eher für den innerstädtischen Einsatz gedacht. Der Elektroantrieb sorgt für ein leises und umweltfreundliches Fahrerlebnis.

Mit einem Stromverbrauch von 15 kWh/100 km (kombiniert) bietet der Logistar 100 eine umweltfreundliche Alternative für Lieferdienste und Kurierdienste in der Stadt. Der Elektroantrieb trägt zur Reduzierung der Emissionen und zur Senkung der Betriebskosten bei. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kostet 100 Kilometer Fahrt 4,50 €. 


Umwelt

Der Preis des Cenntro Logistar 100 beträgt 13.999 € netto, was ihn zu einer kostengünstigen Option für gewerbliche Kunden macht. Leider liegen keine Informationen zur Garantie vor, was ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung sein kann.

Der Cenntro Logistar 100 ist ein kompakter und leistungsstarker Stadttransporter, der sich hervorragend für schnelle Lieferungen und Service-Dienstleistungen in der Stadt eignet. Insbesondere Lieferdienste, Restaurants, Handwerker und Kuriere profitieren von seiner kompakten Größe und dem umweltfreundlichen Elektroantrieb. Mit einem attraktiven Preis und einer soliden Leistung ist der Logistar 100 definitiv einen Blick wert für Geschäftskunden, die in urbanen Gebieten unterwegs sind.

Cenntro Logistar 100

Breite 

Cenntro-Logistar100_.jpeg

Höhe	1792 mm	940 mm
Breite	1800 mm	1050 mm
Länge	3019 mm	1350 mm
Ladevolumen	9.7 m³	2 m³
Ladefläche	- -	1.42 m²

Maxus eDeliver 9 vs Cenntro Logistar 100

Finden Sie hier Alternativen zum Maxus eDeliver 9 E-Transporter mit allen technischen Maßen und Daten.

Maxus eDeliver 9

Cenntro Logistar 100

Grundlagen

Laderaummaße

Fahrzeugmaße

Details

Maxus eDeliver 9

Cenntro Logistar 100

Bewertung
Sitzplätze	3	2
Reichweite SLA Akku	- -	118 km
Reichweite Lithium Akku	165 km	118 km
km/h	100 km/h	80 km/h
Ladezeit Typ2 Ladekabel	6 h	-
Ladezeit 230-V-Steckdose	- -	- h
Schnellladezeit	45 Minuten	-
Leistung	- kW	12 kW
Nutzlast	1125 kg	525 kg
Leergewicht	2375 kg	- kg
Rating	3.4	2.6
Ladezeit Typ2-Kabel	-	- h
Schnellladung	-	- h

Länge	5546 mm	3664 mm
Breite	2062 mm	-
Höhe	2525 mm	1689 mm
Radstand	3366 mm	2485 mm
Breite	-	1610 mm

Garantie Akku	8 Jahre Jahre	- Jahre Jahre
Garantie Akku km	- km	- km
Garantie Fahrzeug	5 Jahre	- Jahre
Kapazität Lithium Akku	52 kWh	16 kWh
Kapazität SLA Akku	- -	- kWh
Batterie inklusive	ja	ja
Verbrauch	30.2 kWh	15 kWh
Förderhöhe	- -	- -
Verfügbarkeit	keine Angabe	-
Sitzplätze	-	2