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Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2 Ladekabel

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Blei

Rating

Sitzplätze

Der Peugeot e-Expert ist ein elektrischer Kastenwagen, der in zwei Längen angeboten ist und über 900 Kilogramm Nutzlast aufnehmen kann. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.

Einleitung

Im Jahr 1995 begann die Produktion des Peugeot Expert, welcher vom PSA-Konzern entwickelt wurde und mit dem Citroen Jumpy und dem Fiat Scudo zwei Schwestermodelle besaß. Auch die zweite Generation ab 2007 war ein Gemeinschaftsprojekt der drei Hersteller. Dies änderte sich aber mit der dritten Generation, die seit 2016 auf dem Markt ist. Diese ist auch in Zusammenarbeit mit Toyota entstanden, wodurch der Expert gleich drei Geschwister hat: den Citroen Jumpy, den Toyota Proace sowie den Opel Vivaro.

Seit 2020 ist die elektrische Version Peugeot Expert auf dem Markt. Der Kastenwagen ist elektrisch in zwei Längen erhältlich: 4,95 Meter sowie 5,30 Meter. Außerdem hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Akkus mit 50 kWh bzw. 75 kWh Kapazität, welche natürlich unterschiedliche Reichweiten ermöglichen. Der Peugeot e-Expert ist auch als Kombi erhältlich, mit Sitzen und Fenstern im Fond. Hier soll es aber um die Kastenwagen-Version gehen.

Konzept & Fahrzeugvarianten

Bereits in der kürzeren Variante hat der Peugeot e-Expert ein Ladevolumen von maximal 5.800 Liter. Der Stauraum kann über zwei geteilte, seitlich schwenkende Hecktüren oder eine nach oben schwingende Heckklappe beladen werden. Außerdem ist eine seitliche Schiebetür serienmäßig vorhanden. Der Laderaum hat beim e-Expert eine Länge von rund 2,41 Meter, die Breite liegt bei maximal 1,62 Meter und die Ladung kann bis zu 1,33 Meter hoch geladen werden. Bei der größeren Versionen ändert sich vor allem die Länge des Laderaums: als großere-Expert liegt diese bei 2,76 Meter. Dadurch entsteht ein Ladevolumen von maximal 6.600 Liter.

Die Nutzlast des Peugeot e-Expert liegt bei den allen Modellen bei etwas über 900 Kilogramm. Allerdings gibt es die 50 kWh-Version mit einer optionalen erhöhten Nutzlast, welche dann bei rund 1.150 Kilogramm liegt. Die Anhängelast ist bei allen Modellen gleich: 1.000 Kilogramm für gebremste, 750 Kilogramm für ungebremste Anhänger.

Laderaum & Flexibilität

Angetrieben wird der Peugeot e-Expert von einem 100 kW Elektromotor, der ein Drehmoment von 260 Nm bereitstellt und den Peugeot in ungefähr 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h bringt. Wie meist bei Elektrofahrzeugen erfolgt die Kraftübertragung stufenlos. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Versionen bei 130 km/h. 

Der Peugeot e-Expert ist mit zwei Akku-Varianten erhältlich: Der 50 kWh-Akku ermöglicht maximale Reichweiten um die 230 Kilometer. Für eine 11 kW Wechselstrom-Wallbox gibt Peugeot die volle Aufladungszeit mit 4 Stunden und 45 Minuten an. Außerdem ist eine Schnellladefunktion für eine 100 kW Gleichstrom-Wallbox verfügbar, welche die Ladung von 0 auf 80% in gerade einmal 32 Minuten erledigen soll.

Der größere Akku mit 75 kWh Kapazität soll über eine maximale Reichweite von rund 320 Kilometer liegen ermöglichen, was sehr beachtlich ist für ein Fahrzeug dieser Größe. Allerdings dürften solche Strecken nur ohne Zuladung und mit wenig Steigung zu schaffen sein. Die Ladezeiten liegen hier bei rund 20 Stunden für die Wallbox und rund 45 Minuten für die 80-prozentige Schnellaufladung.

Antrieb & Aufladung

Die Basisversion des Peugeot e-Expert heisst “Pro” und verfügt bereits serienmäßig über ABS, einen Doppel-Airbag, eine praktische Berganfahrhilfe sowie eine Zentralverriegelung. Für rund 2.000 Euro mehr bekommt man die Ausstattungslinie “Premium”, welche zusätzlich über eine Audioanlage, eine akustische Einparkhilfe, Klimaanlage sowie Regen- und Lichtsensor verfügt. 

Leider gibt es bei Peugeot nicht wie beim Schwestermodell Citroen Jumpy eine speziell für Baustellen ausgerüstete Variante mit erhöhter Bodenfreiheit und einem Motorschutz sowie einer erhöhten Nutzlast von rund 1.150 Kilogramm. Allerdings sind gegen Aufpreis Optionen wie Bodenplatte aus Holz im Laderaum und eine Anhängerkupplung mit Anhängerstabilisierung erhältlich.

Komfort & Ausstattung

Der e-Expert ist ein recht luxuriöser Kastenwagen, dessen Fahrerkabine sehr komfortabel und hochwertig ist. Die Anzeigen sind fast alle digital und auch sonst mutet das Armaturenbrett sehr modern an. Der Transporter wirkt dadurch weniger wie ein robuster Handwerker-Kastenwagen und mehr wie ein komfortabler Kleinbus. Etwas gewöhnungsbedürftig ist der Fahrmodus-Schalter, der nur mit einem Finger bedient werden kann, wodurch die Auswahl etwas hakelig ist.

Auf der Straße macht der Peugeot e-Expert eine gute Figur. Die 260 Nm brauchen für ihre Entfaltung nicht wie beim Verbrennermotor einen konkreten Drehzahlbereich, sondern sind direkt vorhanden. Dadurch beschleunigt der Elektrotransporter mehr als ordentlich und ist dank 100 kW Leistung auch auf Landstraßen flott unterwegs. Und auch die Autobahn ist kein Hindernis, allerdings ist das Fahrzeug bei 100 km/h abgeriegelt.

Bedienung & Fahrbetrieb

Der Energieverbrauch des Peugeot e-Expert wird nicht konkret angegeben, dürfte aber ähnlich seinen GEschwistermodellen um die 25 kWh auf 100 km liegen. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 km Fahrstrecke so circa 7,50 €. Ein zusätzliches Solarmodul für mehr Reichweite wird nicht angeboten.

Umwelt

Die Preise für den Peugeot e-Expert beginnen bei 36.190 Euro netto für den e-Expert L2 mit 50 kWh-Akku und Basisausstattung. Die Variante mit einer Akkukapazität von 75 kWh kostet rund 5.000 Euro mehr. Der e-Expert L3 mit 5,30 Meter Länge ist ab 37.830 Euro netto verfügbar, ab 42.380 Euro mit dem größeren Akku. Alle Batterien sind im Preis enthalten und müssen nicht dazu gemietet werden.

Peugeot bietet auf den Fahrzeugakku eine Garantie von stolzen 8 Jahren bzw. 160.000 Kilometer. Für das Fahrzeug gelten wie üblich bei Peugeot eine Herstellergarantie von 2 Jahren ohne Kilometerbeschränkung.

Preise & Garantie

Der Peugeot e-Expert ist wie seine Geschwister ein recht hochwertiger Kastenwagen, welcher zudem mit einer recht hohen Reichweite punktet. Der Laderaum ist sehr geräumig und einfach beladbar und es gibt viele praktische Ausstattungsdetails für den Berufsalltag, wodurch der Kastenwagen speziell für Lieferanten und Handwerker sehr interessant sein dürfte. Allerdings ist das Fahrzeug nicht gerade günstig. Die e-Expert-Modelle kosten 8.000 bis 10.000 Euro netto mehr als das vergleichbare Verbrenner-Modell. Dadurch könnte das Fahrzeug für einige Interessenten schlich nicht erschwinglich sein.

Fazit

Peugeot E-Expert

Peugeot E-Expert.pdf

Der Peugeot e-Expert ist ein elektrischer Kastenwagen der Klasse N1, der in zwei Längen angeboten wird und über 900 kg Nutzlast aufnehmen kann. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Batterie-Garantie

Garantie Akku km

Batterie inklusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

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Schnellladung

Ladezeit Typ2-Kabel

Reichweite SLA Akku

Der Citroen ë-Jumper ist ein großer Elektrotransporter mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer maximalen Nutzlast von bis zu 1890 Kilogramm. 

Der Citroën ë-Jumper ist ein geräumiger Elektrotransporter, der in 20 verschiedenen Karosserievarianten erhältlich ist. Er bietet die gleichen Umbaumöglichkeiten wie der Jumper mit Verbrennungsmotor. Vom L2S bis L3 Fahrgestell mit Kabine über Fahrgestell mit Doppelkabine bis hin zu Kastenwagen in 4 verschiedenen Längen und 3 Höhen – dieser Transporter ist äußerst vielseitig und passt sich den unterschiedlichsten Anforderungen an. Die Fahrerkabine wurde nach dem Citroën Advanced Comfort® Programm gestaltet, was erstklassigen Komfort und eine einladende Atmosphäre gewährleistet. Breite und bequeme Sitze sowie eine Federung, die für hervorragenden Fahrkomfort sorgt, machen den ë-Jumper zu einem angenehmen Arbeitsplatz. Zahlreiche clevere Ablagen und Staufächer im Innenraum runden das gelungene Konzept dieses Transporters ab.

Der Citroën ë-Jumper Electric und der Citroën Jumper beeindrucken mit ihrem Laderaum und ihrer Flexibilität. Mit Nutzlasten von bis zu 1.890 kg, einem Ladevolumen von 8 bis 17 m³ und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 oder bis zu 4 Tonnen sind sie echte Arbeitstiere. Große Heckflügeltüren erleichtern das Beladen, während ein oder zwei seitliche Schiebetüren je nach Version das Be- und Entladen erleichtern. Das bedeutet, dass der ë-Jumper für verschiedene Einsatzzwecke und Branchen geeignet ist. Die Version mit Doppelkabine bietet Platz für bis zu 6 Personen, ohne das großzügige Ladevolumen zu beeinträchtigen.


Der ë-Jumper ist mit einem 90 kW (122 PS) Elektromotor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment von 260 Nm bietet. Erhältlich sind zwei verschiedene Batterie-Optionen. Die kleinere 37 kWh-Ionen-Batterie hat eine Reichweite von bis zu 117 km (WLTP) und ist verfügbar bei den Karosserieformen L1 und L2. Die größere 75 kWh-Batterie ermöglicht bis zu 247 km Reichweite und ist verfügbar bei den Karosserieformen L3 und L4. Der ë-Jumper erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und hat eine gesetzlich festgelegte Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h bei 4 Tonnen. Das Fahrzeug ist mit einem 22 kW Bordlader ausgestattet, was verschiedene Ladeoptionen ermöglicht. So braucht das Fahrzeug für eine volle Ladung an einer 22 kW Wallbox beispielsweise 3 bis 5 Stunden je nach Batteriestärke. 


Sicherheit wird an Bord des Citroën Jumper großgeschrieben. Mit bis zu 11 optionalen Fahrerassistenzsystemen sind Sie auf allen Fahrten bestens unterstützt. Zusätzlich gibt es optionale Funktionen, wie die Citroën Connect Box, mit der Sie Ihren Kraftstoffverbrauch verfolgen oder den Standort Ihres Fahrzeugs ermitteln können. Das sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für eine höhere Effizienz im Flottenmanagement.


Der ë-Jumper bietet ein entspanntes Fahrerlebnis dank seines Automatikgetriebes mit den drei Fahrmodi (Drive, Neutral, Reverse). Mit null Emissionen und wenig Geräuschen und null Stress erleben Sie ein leises und vibrationsfreies Fahren. Die sofortige Verfügbarkeit des Drehmoments sorgt für geschmeidiges Fahren. Der Ladeanschluss befindet sich hinter der linken Vordertür des Fahrzeugs und verfügt über eine Leuchtdiode, die den Ladevorgang visuell verfolgt. Ein 8 Meter langes Ladekabel, kompatibel mit Wallbox und öffentlichen Ladesäulen, wird mitgeliefert.


Der ë-Jumper bietet eine umweltfreundliche Mobilitätslösung. Mit einem Energieverbrauch von 36,2 kWh pro 100 km für die 37 kWh-Batterie und 31,7 - 38,4 kWh pro 100 km für die 70 kWh-Batterie sowie null CO₂-Emissionen ist er eine umweltbewusste Wahl. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 Kilometer Fahrt zwischen 9,51 und 11,52 €.


Umwelt 

Die Preise für den Citroën ë-Jumper starten bei 69.008 Euro (57.990 Euro netto) für die Version mit kurzem Radstand und niedrigem Dach (L1H1). Die Garantie auf die Batterie beträgt 8 Jahre oder 160.000 km für 70% der Ladekapazität, was die Zuversicht in die Haltbarkeit des Fahrzeugs unterstreicht. Auf das Fahrzeug gibt Citroen 2 Jahre Garantie.

Der Citroën ë-Jumper ist ein geräumiger Elektrotransporter, der sich vor allem für Lieferdienste, Handwerker und Dienstleister eignet. Mit seinem vielseitigen Konzept, großem Laderaum, komfortablen Fahreigenschaften und umweltfreundlichem Antrieb ist er eine starke Option für alle, die auf der Suche nach einer nachhaltigen und praktischen Lösung für ihre geschäftlichen Anforderungen sind.


Länge	4956 mm	5413 mm
Breite	1920 mm	-
Höhe	1895 mm	2524 mm
Radstand	3275 mm	3000 mm
Breite	-	2050 mm

Höhe	1397 mm	1932 mm
Breite	1636 mm	1870 mm
Länge	2512 mm	2670 mm
Ladevolumen	5.8 m³	9.65 m³
Ladefläche	- m²	4.99 m²

Batterie-Garantie	8 Jahre Jahre	-
Garantie Akku km	- km	- km
Garantie Fahrzeug	2 Jahre	2 Jahre
Kapazität Lithium Akku	- kWh	37 kWh
Kapazität SLA Akku	- -	- kWh
Batterie inklusive	keine Angabe	ja
Verbrauch	23.8 kWh	31.7 kWh
Förderhöhe	- -	- -
Verfügbarkeit	keine Angabe	-
Garantie Akku	-	8 Jahre Jahre

Peugeot E-Expert vs Citroen ë-Jumper (L2/H2)

Finden Sie hier Alternativen zum Peugeot E-Expert E-Transporter mit allen technischen Maßen und Daten.

Peugeot E-Expert

Citroen ë-Jumper (L2/H2)

Grundlagen

Laderaummaße

Fahrzeugmaße

Details

Peugeot E-Expert

Citroen ë-Jumper (L2/H2)

Bewertung
Sitzplätze	2	2
Reichweite SLA Blei	- -	-
Reichweite Lithium Akku	231 km	117 km
km/h	130 km/h	100 km/h
Ladezeit Typ2 Ladekabel	7 h	-
Ladezeit 230-V-Steckdose	- -	- h
Schnellladezeit	1 h	-
Leistung	- kW	90 kW
Nutzlast	928 kg	1040 kg
Leergewicht	1937 kg	2460 kg
Rating	3.6	3.8
Reichweite SLA Akku	-	- km
Ladezeit Typ2-Kabel	-	6 h
Schnellladung	-	1 h