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Detailvergleich

Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Blei

Rating

Sitzplätze

Das Evum A-Car ist ein Elektrotransporter mit Allradantrieb der Kategorie N1. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 70 km/h und die maximale Nutzlast bei rund einer Tonne.

Nach vielen Jahren der Entwicklung und einer mehrmonatigen Verschiebung des Produktionsstarts durch die Corona-Krise, ist das Evum A-Car nun seit Juni 2020 auf dem Markt.

Nach vielen Jahren der Entwicklung und einer mehrmonatigen Verschiebung des Produktionsstarts durch die Corona-Krise, ist das Evum A-Car nun seit Juni 2020 auf dem Markt. Ursprünglich wurde der kräftige Elektrotransporter für Entwicklungs- und Schwellenländern entwickelt, wo er in der Landwirtschaft und der Industrie zum Einsatz kommen sollte. Während der Entstehungsphase wurde aber klar, dass das Fahrzeug auch für den europäischen Markt attraktiv sein könnte.

Das A-Car von Evum ist in Sachen Anwendungsgebiete sehr breit aufgestellt. So gibt es das Fahrzeug mit Pritschenaufbau für den Einsatz in der Garten- und Landschaftspflege oder für große Werkshallen in der Industrie. Der Pritschenaufbau ist zudem auch mit kippbarer Ladefläche sowie mit einer Planenkonstruktion erhältlich. Mit dem geschlossenem Kofferaufbau zielt das A-Car speziell auf die Branchen des Handwerks und des Warentransports. Recht einzigartig im Elektrotransporter-Bereich sind der Allradantrieb und die damit verbundenen Offroad-Qualitäten des Fahrzeugs, wodurch das Fahrzeug auch für die Landwirtschaft sehr interessant ist.

Konzept & Fahrzeugvarianten

Durch seine hohe Bodenfreiheit und den großen Rädern wirkt das Evum A-Car fast wie ein LKW der Sorte Unimog von Mercedes-Benz. Gleichzeitig ist er mit 4 Metern Länge aber doch recht kompakt. Das Fahrzeug ist in den Aufbauvarianten Pritsche, Koffer und Dreiseitenkipper verfügbar. Die Laderaummaße des Kofferaufbaus liegen bei rund 1,79 m x 1,54 m x 1,10 m. Der Aufbau besitzt dadurch ein Ladevolumen von 3,03 m3 .

Die Abmessungen der Kipper- und Pritschen-Version liegen bei rund 1,78 m Länge und 1,5 m Breite. Die Höhe der Ladebordwand beträgt 35 cm. Der Aufbau kommt damit auf eine Ladefläche von 2,86 m2.

Die Ladekante des Fahrzeugs ist mit rund 90 Zentimetern vergleichsweise hoch über dem Boden. Das kann beim Verladen von großen Industriegütern von Vorteil sein, bei kleineren Einsätzen aber schnell anstrengend werden.

Die Nutzlast des Evum A-Car liegt bei genau einer Tonne, was recht stattlich ist. Dadurch ist das Fahrzeug auch für größere Baustellen sowie die Landwirtschaft interessant. Hier ist auch die Anhängekupplung mit einer Anhängelast von 1.000 Kilogramm gebremst sowie 750 Kilogramm ungebremst von Vorteil.

Zu weiteren Aufbauten und Individuallösungen macht der Hersteller keine Angaben.

Laderaum & Flexibilität

Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor mit 20 kW Leistung, welche gleichmäßig auf die zwei Achsen verteilt wird. Damit kann das Evum A-Car eine Höchstgeschwindigkeit von 70 Km/h erreichen. Als Energiespeicher fungiert ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Betriebsspannung von 48 Volt und eine Kapazität von 16,5 kWh. Die Reichweite soll damit in der Standard-Version 110 Kilometer betragen. 

Optional ist ein zusätzliches Akkupaket erhältlich, was die Reichweite verdoppelt. Laut dem Hersteller kann das Fahrzeug bereits an einer herkömmlichen 230 Volt-Steckdose in 6,5 Stunden aufgeladen werden. Über Typ-2 ist das Fahrzeug in rund 2 Stunden geladen. 

Der Verbrauch liegt mit 17,5-19,6 kWh bezogen auf die Fahrzeuggröße in einem annehmbaren Bereich.

Antrieb & Aufladung

Aktuell ist das Evum A-Car in den Versionen Basis und Select verfügbar. In der “Basis”-Version ist das Fahrzeug sehr spartanisch ausgestattet und kommt ohne Extras wie einer Heizung, einem Radio oder einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung zum Kunden. Diese Dinge können in der Select-Version für einen Aufpreis von 6900 Euro zusätzlich erworben werden. Ebenso enthält die Select Version eine integrierte Standheizung, eine Telematikeinheit und eine externe Steckdose (3 kW, 220 V). 

Für weitere Aufpreise sind Sonderausstattungen wie ein Rückfahrwarner, Sitzheizung, Unterfahrschutz, eine abnehmbare Anhängerkupplung und vieles mehr verfügbar.

Komfort & Ausstattung

Der Allradantrieb des Evum A-Car bringt auch in unwegsamen Gelände einen angenehmen Fahrkomfort. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h wird das Fahrzeug zudem keineswegs zum Verkehrshindernis. 

Vor allem die externe Steckdose bringt in vielerlei Situationen Unabhängigkeit mit sich, da Arbeitsgeräte direkt mit der Energie des Fahrzeuges betrieben werden können. Hier sollte jedoch darauf geachtet werden, dass die restliche Energie für die Rückfahrt reicht. Die LCD-Anzeige ermöglicht zudem stets die Kontrolle des Energieverbrauchs. Wer über die externe Steckdose viel Energie zieht, sollte jedoch gegebenenfalls über eine zusätzliches Akkupaket nachdenken.

Bedienung & Fahrbetrieb

Das Fahrzeug kommt bezogen auf die Fahrzeuggröße auf einen niedrigen kombinierten Verbrauch von 15,9 kWh/ 100 km. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 km Fahrstrecke 4,77 €. Über ein zusätzliches Solarmodul auf dem Dach des Fahrzeugs gibt es keine Angaben.

Umwelt

Grundsätzlich beginnen die Preis des Evum A-Car bei 31.490 Euro ohne Mehrwertsteuer in der Basisversion. Dieser Preis gilt allerdings für die Version ohne Aufbau. In der “Select”-Version ist das Fahrzeug ab 38.390 Euro erhältlich. Mit den Aufbauten kommen zusätzlich 1.590 Euro (Pritsche), 3.580 Euro (Pritsche mit Planenaufbau) oder 5.990 Euro (Koffer) hinzu. Mit Kipperaufbau kostet das Fahrzeug 45.380 Euro zzgl. Mehrwertsteuer. Interessant für Kommunen ist das “Kommunalpaket” mit oranger Folierung, Rundumleuchte und Reflektoren für 1.380 Euro (wie immer ohne MwSt.). Über die Dauer einer Fahrzeug- und Batterie-Garantie gibt es leider keinerlei Angaben.

Preise & Garantie

Das Evum A-Car ist in der Hinsicht besonders, dass es die Elektromobilität erstmals von der Straße runter in Offroad-Gebiet trägt. Mit dem Allradantrieb und der hohen Bodenfreiheit ist der Evum definitiv auch für die Landwirtschaft oder Forstbetriebe interessant. Auch ansonsten mach das Fahrzeug einiges her und dürfte dank umfangreicher Ausstattung und flexiblen Aufbauvarianten nicht nur in Entwicklungs- und Schwellenländern seine Abnehmer finden. Die Ausstattung in der Basisversion ist jedoch verglichen mit dem Preis eher dürftig.

Fazit

Evum A-Car

Evum A-Car Koffer.pdf

Das Evum A-Car ist ein Elektrotransporter mit Allradantrieb der Kategorie N1. Das Fahrzeug verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und eine Nutzlast von rund einer Tonne. Entwickelt wurde es im Rahmen eines Forschungsprojekts der Technischen Universität München.

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Garantie Akku

Garantie Akku km

Batterie inklusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

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Evum A-Car Koffer

Ladezeit Typ2 Ladekabel

Reichweite SLA Akku

Der Goupil G4 ist ein Elektro-Kleintransporter der Kategorie L7e mit Traktionsbatterie oder N1 mit einer Lithiumbatterie.

Der Goupil G4 ist ein Elektro-Kleintransporter der Kategorie L7e mit Traktionsbatterie oder N1 mit einer Lithiumbatterie. Die praxiserprobte Reichweite liegt zwischen 35 bis 90 Kilometer (je nach Akku). Die maximale Zuladung des Fahrzeugs liegt bei 1200 Kilogramm und die maximale Höchstgeschwindigkeit bei 50 km/h. Das Fahrzeug bietet Platz für 2 Personen.

Das Fahrzeug stammt vom französischen Hersteller Goupil. Dieser entwickelt seine Fahrzeuge auf Basis von Gabelstaplern. Der Goupil G4 verfügt über modulares Fahrzeugkonzept und ist aktuell das zweitgrößte Fahrzeug des Herstellers. Die Konstruktion des Elektro-Transporters basiert auf einem robustem Stahlchassis, auf dem eine Aluminiumkabine montiert ist. Die Batterien befinden sich in einer zentralen Position, mittig unter dem Ladeboden. Wie bei den anderen Goupil-Modellen, verfügt der G4 über große Seitentüren, die  bequemes Ein- und Aussteigen ermöglichen. Die kompakten Außenmaße von 3,58 m Länge, 1,30 m Breite und 1,89 m Höhe bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten.

Der Goupil G4 kann mit verschiedenen Aufbauten versehen werden. Neben Standard-Aufbauten wie Pritsche, Koffer oder Kipper bietet Goupil auch spezialisierte Schlüssellösungen, wie beispielsweise Müllcontainer, Wäschewagen,  Bewässerungs- oder  Hochdruckreinigung-Aufbauten an. Genauere Angaben zu den Sonderanfertigungen macht der Hersteller jedoch nicht. 

Die Ladefläche des Fahrzeugs beträgt bei einer Länge von rund 2,14 m und 1,22 m Breite - 2,61 m2. Die Kofferversion kommt auf ein Ladevolumen von schätzungsweise 2,71 m3. Die Aufbauten des Fahrzeugs können außerdem durch beispielsweise einen Hochdruckreiniger, einen Laubsammler oder eine Aufbewahrungsbox ergänzt werden.

Angetrieben wird das Fahrzeug über einen 10 kW starken Motor von Schabmüller mit einer Spannung von 48 Volt. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 50 km/h. Unbeladen schafft der G4 Gefälle von bis zu 30% und beladen bis 15 %. 

Beim Akku können Kundinnen und Kunden zwischen 3 verschiedene Bleibatterien und 2 unterschiedlichen Lithium-Akkus wählen. ​​Zur Auswahl stehen 3 Traktions-Batteriepacks (8,6 kWh - 50 km Reichweite, 11,5 kWh - 65 km, 15,4 kWh - 85 km) und 2 Lithium-Batteriepacks mit 9 kWh (40-60 km) oder 13,8 kWh (70-90 km)  Leistung. Jede dieser Batterie-Varianten kann über eine Haushaltssteckdose geladen werden (230 V). Die Lithium-Batterien bieten darüber hinaus die Möglichkeit der Zwischenladung und sind komplett wartungsfrei. Die Aufladung dauert an einer 230V-Steckdose 6 Stunden.

Die Fahrerkabine ist relativ spartanisch gestaltet. In der Mitte des Armaturenbretts sitzt ein LCD-Farbdisplay mit allen wichtigen Informationen zum Fahrzeug-Status. Serienmäßig kommt das Fahrzeug außerdem mit einstellbaren Komfortsitzen, Windschutzscheibenheizung mit Enteisungsfunktion, Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage, LED-Tagfahrlicht, Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht zum Kunden. Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit zusätzlichen Rundumleuchten oder Warntafeln für den Baustellenbereich ausgestattet werden.

Bei der Fahrt lassen sich zwei wählbare Fahrstufen (‘low’ und ‘high’) mit daraus resultierender unterschiedlicher Leistung auswählen. Der Wendekreis des Fahrzeugs liegt von Wand zu Wand bei 3,90 m. Die maximale Anhängelast des Transporters liegt ungebremst bei 750 kg und gebremst bei 1400 kg. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Goupil G4 in 14,0 Sekunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 8,0 kWh auf 100 Kilometer. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 Kilometer Fahrt 2,40 €.

Die Preise für den G4 beginnen mit einer 8,6 kWh-Traktionsbatterie bei 23.630 €. Die Preise für das Fahrzeug mit Lithium-Batterie starten bei 32.429 €. Die Garantie beträgt bei Goupil 2 Jahre auf das Fahrzeug und 3 zusätzliche Jahre  auf die Batterie. Für genaue Preise empfiehlt sich jedoch eine konkrete Anfrage bei einem Händler.

Der Goupil G4 eignet sich für diverse Einsatzfelder. Die Pritschen- beziehungsweise Kipper-Version ist perfekt für Baufirmen oder Landschaftsgärtner. Die Koffer-Version eignet sich für Lieferunternehmen, Handwerker oder Dienstleister. Die zusätzlichen Aufbauten erweitern zudem das Einsatzspektrum. Ebenso lässt sich der Goupil G4 in der Intralogistik auf Werksgeländen einsetzen. Dank der 50 km/h Höchstgeschwindigkeit lässt er sich im Gegensatz zum kleineren G2 auch problemlos im Stadtverkehr bewegen.

Goupil G4

Goupil G4 Pritsche.pdf

Der Goupil G4 ist ein zweisitziger Elektro-Transporter der Kategorie L7e (mit Traktionsbatterie) oder N1 (mit Lithiumbatterie). Er verfügt - je nach Akku - über eine Reichweite von 35 bis 90 km, eine maximale Zuladung von 1200 kg und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

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Goupil G4 Pritsche

Länge	4000 mm	3582 mm
Breite	1500 mm	1305 mm
Höhe	2000 mm	1893 mm
Radstand	2596 mm	2022 mm

Höhe	1105 -	235 mm
Breite	1535 mm	1215 mm
Länge	1787 mm	2140 mm
Ladevolumen	3.03 m³	0.61 m³
Ladefläche	2.74 m²	2.6 m²

Evum A-Car Koffer vs Goupil G4 Pritsche

Finden Sie hier Alternativen zum Evum A-Car Koffer E-Transporter mit allen technischen Maßen und Daten.

Evum A-Car Koffer

Goupil G4 Pritsche

Grundlagen

Laderaummaße

Fahrzeugmaße

Details

Evum A-Car Koffer

Goupil G4 Pritsche

Bewertung
Sitzplätze	2	2
Reichweite SLA Blei	110 -	-
Reichweite Lithium Akku	- km	80 km
km/h	70 km/h	50 km/h
Ladezeit Typ2	2 Stunden	-
Ladezeit 230-V-Steckdose	6.5 Stunden	6 h
Schnellladezeit	- -	- -
Leistung	- kW	- kW
Nutzlast	1000 kg	1200 kg
Leergewicht	- -	582 kg
Rating	3.4	3.2
Reichweite SLA Akku	-	50 km
Ladezeit Typ2 Ladekabel	-	- -

Garantie Akku	- - -	5 Jahre Jahre
Garantie Akku km	- km	- km
Garantie Fahrzeug	- -	2 Jahre
Kapazität Lithium Akku	16.5 kWh	9 kWh
Kapazität SLA Akku	- -	8.6 kWh
Batterie inklusive	ja	keine Angabe
Verbrauch	15.9 kWh	8 kWh
Förderhöhe	- -	- -
Verfügbarkeit	keine Angabe	keine Angabe