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Ladezeit 230-V-Steckdose

Schnellladezeit

Ladezeit Typ2 Ladekabel

Leergewicht

Nutzlast

km/h

Leistung

Reichweite Lithium Akku

Reichweite SLA Blei

Rating

Sitzplätze

Der Opel Vivaro-E Cargo ist ein Kastenwagen, welcher in zwei Ladelängen erhältlich ist. Der Elektrotransporter erreicht in allen Varianten eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und kann rund 900 Kilogramm zuladen.

Die ersten beiden Generationen des Opel Vivaro waren Gemeinschaftsprojekte mit Nissan und Renault und wurden von 2001 bis 2019 gebaut. Mit der dritten Generation änderte sich dies. Der aktuelle Vivaro ist auch in Zusammenarbeit mit Toyota und dem französischen PSA-Konzern entstanden, wodurch das Fahrzeug gleich drei Geschwister hat: den Peugeot Expert, den Toyota Proace sowie den Citroen Jumpy.
Seit 2020 ist die elektrische Version Opel Vivaro auf dem Markt. Der Kastenwagen Vivaro-E Cargo ist elektrisch in zwei Längen erhältlich: 4,96 Meter (M) sowie 5,31 Meter (L). Außerdem hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Akkus mit 50 kWh bzw. 75 kWh Kapazität, welche natürlich unterschiedliche Reichweiten ermöglichen. Der Opel Vivaro-E ist auch mit Doppelkabine sowie als Kombi erhältlich, mit Sitzen und Fenstern im Fond. Hier soll es aber um die Kastenwagen-Version gehen.


Konzept & Fahrzeugvarianten

Der Stauraum kann über zwei geteilte, seitlich schwenkende Hecktüren oder eine nach oben schwingende Heckklappe beladen werden. Außerdem ist eine seitliche Schiebetür serienmäßig vorhanden. Der Laderaum hat beim Vivaro-E Cargo M eine Länge von rund 2,41 Meter, die Breite liegt bei maximal 1,62 Meter und die Ladung kann bis zu 1,33 Meter hoch geladen werden. So sind bis zu 5.800 Liter Ladevolumen verfügbar. Bei der großen Version ändert sich vor allem die Länge des Laderaums: als Vivaro-E Cargo L liegt diese bei 2,76 Meter. Dadurch entsteht ein Ladevolumen von maximal 6.600 Liter.
Die Nutzlast des Opel Vivaro-E Cargo liegt bei den allen Modellen bei etwas mehr als 900 Kilogramm. Allerdings gibt es die 50 kWh-Version mit einer optionalen erhöhten Nutzlast, wodurch dann rund 200 Kilogramm mehr zugeladen werden können. Die Anhängelast ist bei allen Modellen gleich: 1.000 Kilogramm für gebremste, 750 Kilogramm für ungebremste Anhänger.


Laderaum & Flexibilität

Angetrieben wird der Opel Vivaro-E Cargo von einem 100 kW Elektromotor, der ein Drehmoment von 260 Nm bereitstellt und den Citroen in ungefähr 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h bringt. Wie meist bei Elektrofahrzeugen erfolgt die Kraftübertragung stufenlos. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Versionen bei 130 km/h. 
Der Opel Vivaro-E Cargo ist mit zwei Akku-Varianten erhältlich: Der 50 kWh-Akku ermöglicht maximale Reichweiten um die 230 Kilometer. Für eine 11 kW Wechselstrom-Wallbox gibt Opel die volle Aufladungszeit mit 4 Stunden und 45 Minuten an. Außerdem ist eine Schnellladefunktion für eine 100 kW Gleichstrom-Wallbox verfügbar, welche die Ladung von 0 auf 80% in gerade einmal 32 Minuten erledigen soll.
Der größere Akku mit 75 kWh Kapazität soll über eine maximale Reichweite von rund 320 Kilometer liegen ermöglichen, was sehr beachtlich ist für ein Fahrzeug dieser Größe. Allerdings dürften solche Strecken nur ohne Zuladung und mit wenig Steigung zu schaffen sein. Die Ladezeiten liegen hier bei rund 7 Stunden für die Wallbox und rund 48 Minuten für die 80-prozentige Schnellaufladung.


Antrieb & Aufladung 

In der Basisversion verfügt der Vivaro-E bereits serienmäßig über ABS, einen Doppel-Airbag, eine praktische Berganfahrhilfe sowie ein Radio mit Bluetooth-Funktion. Optionales Zubehör beinhaltet z.B. eine Einparkhilfe mit Signalton, ein Multifunktionslenkrad sowie ein Multimedia-Radio.
Leider gibt es bei elektrischen Vivaro nicht wie beim Schwestermodell Citroen Jumpy eine speziell für Baustellen ausgerüstete Variante mit erhöhter Bodenfreiheit und einem Motorschutz sowie einer erhöhten Nutzlast von rund 1.150 Kilogramm. Allerdings sind gegen Aufpreis Optionen wie Bodenplatte aus Holz im Laderaum und eine Trennwand erhältlich.


Komfort & Ausstattung

Der Opel Vivaro-E Cargo ist ein recht luxuriöser Kastenwagen, dessen Fahrerkabine sehr komfortabel und hochwertig ist. Die Anzeigen sind fast alle digital und auch sonst mutet das Armaturenbrett sehr modern an. Der Transporter wirkt dadurch weniger wie ein robuster Handwerker-Kastenwagen und mehr wie ein komfortabler Kleinbus. Etwas gewöhnungsbedürftig ist der Fahrmodus-Schalter, der nur mit einem Finger bedient werden kann, wodurch die Auswahl etwas hakelig ist.
Auf der Straße macht der Opel Vivaro-E Cargo eine gute Figur. Die 260 Nm brauchen für ihre Entfaltung nicht wie beim Verbrennermotor einen konkreten Drehzahlbereich, sondern sind direkt vorhanden. Dadurch beschleunigt der Elektrotransporter mehr als ordentlich und ist dank 100 kW Leistung auch auf Landstraßen flott unterwegs. Und auch die Autobahn ist kein Hindernis, allerdings ist das Fahrzeug bei 130 km/h abgeriegelt.


Bedienung & Fahrbetrieb

Der Energieverbrauch des Opel Vivaro-E liegt kombiniert laut Hersteller zwischen 21,7 und 26,1 kWh auf 100 km. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 km Fahrstrecke so zwischen 6,60 und 7,80 €. Ein zusätzliches Solarmodul für mehr Reichweite wird nicht angeboten. 

Umwelt

Die Preise für den Opel Vivaro-E Cargo beginnen bei 37.490 Euro netto für den Vivaro-E Cargo M mit 50 kWh-Akku und Basisausstattung. Die länger Variante Cargo M liegt etwas darüber. Der Akku mit einer höheren Kapazität von 75 kWh hat eine Aufpreis von rund 5.000 Euro. Alle Batterien sind im Preis enthalten und müssen nicht dazu gemietet werden.
Opel bietet auf den Fahrzeugakku eine Garantie von stolzen 8 Jahren bzw. 160.000 Kilometer. Für das Fahrzeug gelten wie üblich bei Citroen eine Herstellergarantie von 2 Jahren ohne Kilometerbeschränkung.


Preise & Garantie

Der Opel Vivaro-E Cargo ist ein recht hochwertiger Kastenwagen, welcher zudem mit einer recht hohen Reichweite punktet. Der Laderaum ist sehr geräumig und einfach beladbar und es gibt viele praktische Ausstattungsdetails für den Berufsalltag, wodurch der Vivaro-E Cargo speziell für Lieferanten und Handwerker sehr interessant sein dürfte. Allerdings ist das Fahrzeug nicht gerade günstig. Die Vivaro-Modelle mit Elektroantrieb kosten 8.000 bis 10.000 Euro netto mehr als das vergleichbare Verbrenner-Modell. Dadurch könnte das Fahrzeug für einige Interessenten schlicht nicht erschwinglich sein.

Fazit

Opel Vivaro-E Cargo

Opel Vivaro-E Cargo.pdf

Verfügbarkeit

Kapazität SLA Akku

Kapazität Lithium Akku

Batterie-Garantie

Garantie Akku km

Batterie inklusive

Verbrauch

Garantie Fahrzeug

Förderhöhe

Höhe

Länge

Breite

Ladefläche

Ladevolumen

Radstand

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Ladezeit Typ2-Kabel

Reichweite SLA Akku

Der Fiat E-Doblò hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und eine Reichweite von bis zu 280 Kilometern. Er stellt eine vielversprechende Option für diejenigen dar, die nach einem zuverlässigen und umweltfreundlichen Transporter suchen, der sich nahtlos in den städtischen Raum integrieren lässt.

Der Fiat E-Doblò präsentiert sich als vielseitiges und flexibles Fahrzeugkonzept, das auf bewährten Grundlagen aufbaut. Baugleich mit dem Citroën Berlingo und dem Opel Combo bietet er eine breite Palette von Optionen für unterschiedliche Anforderungen. Mit zwei verfügbaren Fahrzeuglängen (L1 und L2) und je nach Konfiguration Platz für 2 oder 3 Sitze, passt sich der E-Doblò flexibel den Bedürfnissen seiner Nutzer an. Ob als Familienauto mit bis zu 7 Sitzen oder als Passagier- und Transporter-Version, der E-Doblò bietet eine Lösung für verschiedene Anwendungsfälle. Dabei ist er das dritte vollelektrische Fahrzeug der Marken FIAT und FIAT Professional und unterstreicht damit deren Engagement für umweltfreundliche Mobilität. Zusätzlich zu seiner elektrischen Variante sind für die Transporter-Versionen auch Verbrennungsmotoren verfügbar, um eine breitere Auswahl an Antriebsmöglichkeiten zu bieten.

Der Laderaum des E-Doblò ist sehr geräumig, auch in der elektrischen Variante. Mit bis zu 3,3 Kubikmetern Ladevolumen und der Möglichkeit, bis zu zwei Europaletten zu laden, bietet er ausreichend Platz für verschiedene Ladegüter. Das innovative Magic Cargo-Konzept erweitert die Flexibilität des Laderaums und ermöglicht es, lange Gegenstände wie Rohre oder Leitern sicher zu transportieren. Die Anhängelast von 750 Kilogramm erweitert die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich. In der vollelektrischen Version bietet der E-Doblò Cargo eine Nutzlast von bis zu 800 kg.

Der E-Doblò wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglicht und mit einer 50 kWh Batterie eine Reichweite von bis zu 280 km bietet. Dank des Quick Charge-Modus kann die Batterie mit bis zu 100 Kilowatt Gleichstrom in nur 30 Minuten auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden, was eine praktische Option für unterwegs ist. Die verschiedenen Fahrmodi bieten zusätzliche Flexibilität je nach den Anforderungen der Fahrt.

Antrieb & Aufladung

Der E-Doblò punktet mit einem hohen Maß an Komfort und Ausstattung. Das Magic Plugs-System ermöglicht eine vielseitige Nutzung der Batterieenergie, die weit über das rein elektrische Fahren hinausgeht. Die Batterie kann nicht nur den Antrieb antreiben, sondern auch zum Betrieb eines Kühlschranks oder einer Werkbank für Elektrowerkzeuge genutzt werden. Diese Vielseitigkeit macht den E-Doblò zu einem wahren Alleskönner und bietet Flexibilität und Effizienz in jeder erdenklichen Situation.

Zusätzlich ist der E-Doblò mit einem umfangreichen Paket an aktiven Sicherheits- und Schutzsystemen ausgestattet, das für ein Höchstmaß an Sicherheit und Fahrerunterstützung sorgt. Mit insgesamt 17 Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen ist der E-Doblò bestens gerüstet, um seine Insassen zu schützen und Unfälle zu vermeiden. Serienmäßig sind unter anderem folgende Funktionen enthalten: Automatische Verkehrszeichen-Erkennung, Aktive Sicherheitsbremse, Spurhalteassistent mit aktivem Lenkungseingriff, Aufmerksamkeits-Assistent, Frühwarnsystem für Hindernisse vor dem Fahrzeug, Frontalaufprallwarnung, Traktionskontroll-System, Bergabfahr-Kontrolle sowie Parksensoren hinten.


Komfort & Ausstattung 

Die kompakten Abmessungen des E-Doblò machen das Navigieren durch enge städtische Straßen zum Kinderspiel, wobei der Fahrer stets die Kontrolle behält. Dank des guten Überblicks und des geringen Wendekreises findet der Transporter mühelos einen Parkplatz, selbst in beengten Verhältnissen. Trotz einer nicht herausragenden Reichweite bietet der E-Doblò eine solide Leistung für den täglichen Einsatz, was ihn zu einem zuverlässigen Begleiter im urbanen Verkehr macht. Auf der Straße kann der Fahrer zwischen verschiedenen E-Modi wählen, um die Leistung des Antriebs an die jeweiligen Fahranforderungen anzupassen: "Normal" für den täglichen Verkehr, "Eco" zur Reduzierung des Energieverbrauchs und "Power", um die Leistung des Fahrzeugs maximal auszuschöpfen.

Der Fiat E-Doblò zeichnet sich durch einen effizienten Energieverbrauch aus, der ihn zu einer umweltfreundlichen Option im Bereich der Elektrotransporter macht. Gemäß den WLTP-Richtlinien beträgt der gewichtete, kombinierte Energieverbrauch des E-Doblò mit 100 kW (136 PS) Antrieb 19,9 kWh Strom pro 100 km. Bei angenommenen 30 Cent pro Kilowattstunde kosten 100 Kilometer Fahrstrecke 5,97 €. 

Die Preise für den E-Doblò beginnen bei 41.490 € für die Launch Edition, was im Vergleich zu anderen Elektrotransportern in diesem Segment wettbewerbsfähig ist. Die Garantie liegt bei zwei Jahren ohne Kilometerbegrenzung.

Der Fiat E-Doblò ist eine ideale Wahl für diejenigen, die nach einem kompakten und umweltfreundlichen Transporter für den urbanen Raum suchen. Mit seinem großzügigen Laderaum, ausreichender Reichweite und umfangreichen Ausstattungsoptionen ist der E-Doblò eine attraktive Option für Dienstleister und Gewerbetreibende, die einen kompakten Alltagshelfer für die nähere Umgebung suchen.

Fiat E-Doblò

Garantie Akku

FiatDobl (3).jpeg

Länge	4959 mm	4403 mm
Breite	2010 mm	1848 mm
Höhe	1895 mm	1844 mm
Radstand	3275 mm	2785 mm

Höhe	1220 mm	1200 mm
Breite	1628 mm	1240 mm
Länge	2077 mm	1800 mm
Ladevolumen	5.8 m³	4.4 m³
Ladefläche	- m²	-

Opel Vivaro-E Cargo vs Fiat E-Doblò

Finden Sie hier Alternativen zum Opel Vivaro-E Cargo E-Transporter mit allen technischen Maßen und Daten.

Opel Vivaro-E Cargo

Fiat E-Doblò

Grundlagen

Laderaummaße

Fahrzeugmaße

Details

Opel Vivaro-E Cargo

Fiat E-Doblò

Bewertung
Sitzplätze	2	2
Reichweite SLA Blei	- -	-
Reichweite Lithium Akku	231 km	280 km
km/h	130 km/h	135 km/h
Ladezeit Typ2 Ladekabel	7 h	-
Ladezeit 230-V-Steckdose	- -	-
Schnellladezeit	1 h	0.5 h
Leistung	- kW	81 kW
Nutzlast	928 kg	800 kg
Leergewicht	1937 kg	1700 kg
Rating	3.6	3,8
Reichweite SLA Akku	-	-
Ladezeit Typ2-Kabel	-	5 h

Batterie-Garantie	8 Jahre Jahre	-
Garantie Akku km	- km	- km
Garantie Fahrzeug	2 Jahre	2 Jahre
Kapazität Lithium Akku	- kWh	50 kWh
Kapazität SLA Akku	- -	-
Batterie inklusive	ja	ja
Verbrauch	21.7 kWh	19.9 kWh
Förderhöhe	- -	- -
Verfügbarkeit	keine Angabe	keine Angabe
Garantie Akku	-	-