Konzept & Fahrzeugvarianten
Der Fiat E-Scudo basiert auf der EMP2-Plattform des Stellantis-Konzerns und ist in mehreren Karosserievarianten erhältlich: - Kastenwagen: Ideal für den Warentransport. - Multicab: Kombiniert Ladefläche mit zusätzlichem Platz für Passagiere. - Plattform-Fahrgestell: Für individuelle Aufbauten geeignet. Diese Vielseitigkeit ermöglicht den Einsatz in unterschiedlichen Bereichen, von Lieferdiensten bis hin zu spezialisierten Handwerksbetrieben. Als Schwestermodelle sind der Peugeot Expert und der Citroën Jumpy zu nennen, die auf derselben Plattform basieren.
Laderaum & Flexibilität
Der E-Scudo bietet als Kastenwagen zwei Längenvarianten: - Standardversion: Ladefläche von bis zu 3,67 Metern Länge. - Maxi-Version: Ladefläche von bis zu 4,02 Metern Länge. Das Ladevolumen beträgt bis zu 6,6 Kubikmeter, und die Nutzlast liegt bei maximal 1.400 kg. Die "Magic Cargo"-Funktion ermöglicht es, den Innenraum flexibel zu gestalten und längere Gegenstände zu transportieren. Allerdings fehlt eine Hochdachvariante, was die Flexibilität für bestimmte Transportanforderungen einschränkt.
Antrieb & Aufladung
Der E-Scudo ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der 100 kW (136 PS) und ein Drehmoment von 260 Nm liefert. Kunden können zwischen zwei Batteriegrößen wählen: einer 50 kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 230 km oder eine 75 kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 330 km. An Schnellladestationen mit bis zu 100 kW Ladeleistung lässt sich die 50-kWh-Batterie in etwa 30 Minuten und die 75-kWh-Batterie in rund 45 Minuten auf 80 % aufladen. Diese Ladezeiten sind für den gewerblichen Einsatz vorteilhaft, könnten jedoch für längere Fahrten eine Herausforderung darstellen.
Komfort & Ausstattung
Der Innenraum des E-Scudo wurde auf Ergonomie und Komfort ausgelegt. Die Sitzposition ist angenehm, und das Fahrzeug bietet eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Spurhalteassistent, ein Kollisionswarner und ein Notbremsassistent. Optional sind Features wie ein kamerabasierter Innenspiegel und ein beheizbares Lenkrad erhältlich. Diese Ausstattungsmerkmale tragen zu einem hohen Fahrkomfort bei.
Bedienung & Fahrbetrieb
Der E-Scudo überzeugt mit einem reaktionsschnellen Fahrverhalten und einer maximalen Geschwindigkeit von 130 km/h. Die Lenkung ist präzise, und das Fahrzeug bietet eine gute Übersichtlichkeit. Dank der kompakten Außenmaße und einer Fahrzeughöhe von 1,90 Metern ist der Transporter auch in städtischen Gebieten leicht manövrierbar. Die drei wählbaren Rekuperationsmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrverhalten individuell anzupassen.
Umwelt
Der durchschnittliche Energieverbrauch des E-Scudo liegt zwischen 23,6 und 24,0 kWh pro 100 km. Bei einem Strompreis von 27 Cent pro kWh ergeben sich somit Betriebskosten von etwa 6,37 bis 6,48 Euro pro 100 km. Diese Werte sind für ein Fahrzeug dieser Größe angemessen, könnten jedoch durch weitere Effizienzsteigerungen verbessert werden.
Preise & Garantie
Der Einstiegspreis für den Fiat E-Scudo liegt bei etwa 39.364 Euro. Die genauen Garantiebedingungen variieren je nach Markt und sollten beim Händler erfragt werden. Angesichts der gebotenen Ausstattung und Leistung erscheint das Preis-Leistungs-Verhältnis fair.
Fazit
Der Fiat E-Scudo präsentiert sich als vielseitiger und umweltfreundlicher Elektrotransporter, der insbesondere für den urbanen Einsatz geeignet ist. Stärken wie der flexible Laderaum, der komfortable Innenraum und die solide Ausstattung stehen einer begrenzten Reichweite und fehlenden Hochdachvariante gegenüber. Für Unternehmen, die einen zuverlässigen und emissionsfreien Transporter suchen, stellt der E-Scudo dennoch eine empfehlenswerte Option dar.
