75 % Sonderabschreibung: Der Steuer-Turbo für Elektrotransporter

Ab dem 1. Juli 2025 bis zum 31. Dezember 2027 wird die Investition in Elektrotransporter für Unternehmen steuerlich besonders attraktiv. In diesem Zeitraum gilt für bewegliche Wirtschaftsgüter wie Fahrzeuge oder Maschinen eine degressive Abschreibung von bis zu 30 Prozent pro Jahr. Noch bedeutender ist jedoch die Sonderregelung speziell für Elektrofahrzeuge, die den wirtschaftlichen Vorteil deutlich nach vorne verlagert.

Elektro-Pkw und Elektrotransporter dürfen im Jahr der Anschaffung sofort zu 75 Prozent abgeschrieben werden. Die verbleibenden 25 Prozent werden anschließend über fünf weitere Jahre verteilt und mit 10 Prozent, 5 Prozent, 5 Prozent, 3 Prozent und 2 Prozent angesetzt. Dadurch entsteht bereits im ersten Nutzungsjahr ein erheblicher steuermindernder Effekt, der die finanzielle Belastung spürbar reduziert und gleichzeitig die Liquidität im Unternehmen stärkt.

Gerade im Vergleich verschiedener Elektrotransporter spielt dieser Aspekt eine zentrale Rolle. Der reine Anschaffungspreis rückt in den Hintergrund, da die hohe Abschreibung im ersten Jahr die tatsächlichen Kosten deutlich senkt. Fahrzeuge, die auf den ersten Blick teurer erscheinen, können durch den steuerlichen Effekt wirtschaftlich attraktiver sein als konventionelle Alternativen oder frühere E-Modelle ohne diese Förderung.

Für Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Serviceunternehmen oder kommunale Fuhrparks ergibt sich damit eine klare Chance, die Fahrzeugflotte zu modernisieren und gleichzeitig von spürbaren Steuervorteilen zu profitieren. In Kombination mit niedrigen Energie- und Wartungskosten verbessert sich der Gesamtkostenvergleich zugunsten elektrischer Transporter nochmals deutlich.

Die 75 Prozent Sonderabschreibung ist somit mehr als nur ein steuerliches Detail. Sie wird zu einem entscheidenden Faktor im Elektrotransporter-Vergleich und macht den Umstieg auf elektrische Nutzfahrzeuge zwischen 2025 und 2027 wirtschaftlich so attraktiv wie nie zuvor.